Buse de lave-phares pour résoudre les problèmes de jet bouché E38

Plus de jets faiblards ni d'optiques sales pendant vos trajets

Rien n'est plus frustrant qu'un lave-glace de projecteur qui ne fonctionne pas alors que la route est boueuse. Souvent, les têtes d'injection d'origine sont totalement obstruées par le tartre ou cassées suite à un choc de stationnement. Ce kit de huit unités apporte la solution définitive pour restaurer un nettoyage efficace de vos phares d'un simple geste sur le commodo.

Une réponse simple aux exigences du contrôle technique

Sur les véhicules équipés de certaines technologies d'éclairage d'époque, le bon fonctionnement du système de lave-phares est un point de contrôle obligatoire. Des gicleurs manquants ou inopérants peuvent entraîner une contre-visite. Installer ces pièces conformes aux spécifications constructeurs vous permet de valider l'inspection technique en toute sérénité.

Caractéristiques détaillées de l'ensemble de pièces

• Compatibilité châssis : Modèles E38 de 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 et 2001
• Identification technique : Conforme aux numéros de série 61 67 8 370 559 et 61 67 8 370 560
• Installation : Remplacement direct sans dépose complète obligatoire du bouclier
• Usage prévu : Restauration du système de sécurité active avant

Fiabilité à long terme et étanchéité préservée

Chaque buse de lave-phares de ce lot est contrôlée pour supporter la pression interne du circuit sans fuite latérale. Les joints internes résistent au vieillissement prématuré causé par les variations climatiques sous le capot. Offrez à votre berline routière classique les soins mécaniques qu'elle mérite pour accumuler les kilomètres en toute sécurité.