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Spécifications d'étanchéité pour système de vitrage
Ce profilé technique combine les fonctions de guidage mécanique et d'isolation de carrosserie. Développé pour répondre aux tolérances constructeur, ce joint supérieur en caoutchouc garantit une compression uniforme sur toute la longueur de la vitre de porte, éliminant les jeux fonctionnels responsables des vibrations.
Ingénierie des matériaux et géométrie du profilé
Élastomère à haute résilience temporelle
Le caoutchouc sélectionné présente un excellent facteur de mémoire de forme. Après des milliers d'ouvertures et de fermetures de la vitre, le joint reprend sa position initiale pour maintenir une étanchéité constante. Cette performance technique prévient l'usure prématurée des contours de fenêtres.
Profil de gouttière anti-boue intégré
La lèvre extérieure dévie le flux d'eau et de sédiments vers l'extérieur de la portière. En agissant comme un racleur naturel, elle nettoie la vitre à chaque mouvement vertical, préservant la visibilité latérale du conducteur lors des manœuvres sous la pluie ou dans des zones de chantier boueuses.
Données de maintenance automobile
| Type de pièce | Joint d'étanchéité extérieur et coulisse de guidage |
| Application | Rénovation carrosserie et vitrage Peugeot 4 |
| Installation | Par clipsage et insertion dans la feuillure de porte |
| Index de protection | Résistant aux UV, aux huiles légères et aux détergents de lavage |
Ce composant technique est indispensable lors de la réfection d'une portière suite à des infiltrations d'eau persistantes constatées au niveau des haut-parleurs ou des commandes électriques intérieures.
