La précision mécanique au service de votre jeune conductrice de collection
Destiné aux passionnés de mécaniques exigeantes, cet injecteur fuel essence d'ingénierierie supérieure répond aux tolérances les plus strictes de l'industrie automobile pour les blocs moteurs XU10J4RS. Le vieillissement des injecteurs d'origine altère la noblesse du comportement routier de ces sportives mythiques des années 90.
Fiabilité accrue et longévité mécanique
Un étalonnage rigoureux de l'aiguille interne élimine tout risque de fuite de pression dans la rampe d'injection.
Chaque pièce subit des tests d'étanchéité et de débit pour assurer une régularité de fonctionnement parfaite sur toute la plage de régimes, du ralenti jusqu'au rupteur. Les matériaux composites utilisés pour les joints toriques résistent durablement aux additifs des carburants modernes comme le Sans Plomb 98 et l'E10.
Fiche d'identification du produit
- Compatibilité majeure : Peugeot 306 GTi-6, Citroën Xsara VTS 2.0 16V
- Conception du nez : Multi-trous pour une pulvérisation fine
- Matériau du corps : Alliage d'acier traité thermiquement
- Type de raccordement : Prise rectangulaire 2 broches
Idéal lors de la restauration complète de votre bloc moteur ou dans le cadre d'un entretien préventif périodique pour préserver l'intégrité de vos pistons.