Joint de collecteur résistant aux hautes températures DX239448AB

Description de Joint de collecteur résistant aux hautes températures DX239448AB

Technologie d'étanchéité thermique pour moteurs de sport

La caractéristique principale de ce joint réside dans sa structure métallique renforcée capable d'encaisser les pressions thermiques extrêmes. Sa résilience élastique garantit un contact permanent même lors des phases de forte accélération.

Grâce à un traitement de surface exclusif, la pièce ne durcit pas sous l'effet de la chaleur continue. Cela évite l'apparition de micro-porosités responsables des pertes de compression.

L'ajustement structurel de ce modèle permet de compenser les légères imperfections de planéité des collecteurs d'occasion. Il offre une solution fiable lors des remises en état sans surfaçage complet.

Ce joint contribue indirectement au respect des normes anti-pollution en canalisant l'intégralité des gaz vers les systèmes de dépollution. Il évite les mesures erronées de la sonde lambda.

Sa légèreté couplée à une rigidité structurelle étudiée facilite grandement sa manipulation lors de la phase de pose. Les orifices de fixation guident naturellement les goujons du moteur.

Chaque pièce sortant des lignes de production bénéficie d'un suivi de qualité strict garantissant l'absence de défaut de matière. C'est le choix privilégié pour préserver l'intégrité de votre bloc moteur.

• Propriété clé : Haute résistance à la déformation thermique
• Matériau interne : Noyau en acier perforé inséré
• Étanchéité gazeuse : Maximisée par micro-perles d'étanchéité
• Résistance chimique : Insensible aux hydrocarbures non brûlés
• Poids net : 120 grammes
• Largeur standard : Adaptée au gabarit des moteurs de sport