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Éliminez les pannes de démarrage de votre hors-bord Mercury
Les coupures électriques intempestives au milieu de l'eau représentent un risque majeur pour votre sécurité. Le module d'allumage CDI pour Mercury apporte une réponse définitive aux dysfonctionnements thermiques des boîtiers électroniques vieillissants, souvent sensibles aux variations de température sous le capot du moteur.
Une conception hermétique contre la corrosion saline
La panne classique du boîtier d'allumage provient de l'infiltration d'humidité qui crée des micro-courts-circuits. Ce modèle bénéficie d'une encapsulation totale dans une résine protectrice de grade industriel, isolant parfaitement la carte électronique interne des projections d'eau et de la condensation nocturne.
| Caractéristique | Spécification technique |
|---|---|
| Gamme d'application | Moteurs de 30 à 125 chevaux (HP) |
| Compatibilité de marque | Mercury Marine / Force Marine |
| Remplacement OEM | 332-5772, 114-5772, 332-5772A2 |
| Résistance environnementale | Étanche aux projections d'eau et hydrocarbures |
Retrouvez le plaisir d'une navigation sereine
Grâce à une impulsion électrique calibrée selon les spécifications d'origine des modèles 114-5772, le cycle de combustion redevient propre et régulier. Votre moteur vibre moins au ralenti, répond instantanément à la poignée de gaz et conserve une courbe de puissance linéaire, indispensable pour manœuvrer sereinement dans les zones portuaires encombrées.
Consignes pour l'installation
Le montage requiert la vérification préalable de vos bobines d'allumage et du stator afin d'éviter toute surtension sur le nouveau module électrique. Fixez solidement le boîtier sur le bloc moteur pour garantir une dissipation thermique optimale via le châssis métallique.
