Une précision millimétrée pour le calage de votre moteur TSI
Optimisez vos interventions sur la distribution des blocs moteurs de l'écosystème Volkswagen. Ce dispositif de calage intègre des guides de centrage usinés par commande numérique pour épouser parfaitement les profils des arbres à cames EA211. Fini les approximations qui causent des pertes de compression ou des bruits de cliquetis après le remontage de la courroie.
Avantages mécaniques du kit
- Verrouillage synchrone : Immobilisation simultanée du vilebrequin et des AAC.
- Alliage renforcé : Résistance accrue aux couples de serrage élevés lors du démontage des poulies.
- Ergonomie des piges : Insertion fluide dans les orifices de calage du bloc cylindre.
Une distribution parfaitement calée préserve la longévité des soupapes et maintient la courbe de couple d'origine du véhicule.
Scénario d'utilisation en atelier
Lors du remplacement de la pompe à eau ou du kit de courroie complet sur un moteur 1.5 TSI après 2017, la tension de la courroie peut faire bouger les pignons. En fixant solidement l'outil de blocage en amont, les repères de calage restent alignés au millimètre près, même sous la tension du galet tendeur. Vous gagnez un temps précieux lors de la phase de contrôle final.