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Composant de carburation haute performance pour la gamme Renault
La précision technique est au cœur de cette pompe de transfert de carburant. Conçue pour remplacer les pièces d'origine fatiguées, elle se distingue par sa résistance aux variations thermiques extrêmes sous le châssis. Que vous rouliez sous une chaleur estivale intense ou par un gel rigoureux, le mécanisme interne maintient son rendement sans faiblir, évitant les phénomènes de vapor lock.
Architecture interne optimisée contre l'usure mécanique
Les frottements internes sont les ennemis principaux des systèmes de distribution de carburant. Ce modèle utilise des balais en carbone composite qui réduisent l'échauffement thermique et la consommation électrique du dispositif. Le conducteur bénéficie d'une réponse instantanée de la pédale d'accélérateur et d'un confort acoustique optimal à l'intérieur de l'habitacle.
| Référence principale | MSS070 / MSS071 / MSS075 |
|---|---|
| Matériau du corps | Acier traité anti-oxydation |
| Poids total | 820 grammes |
| Ampérage requis | 5,5 A sous couple maximal |
Sa légèreté couplée à sa coque renforcée en fait un choix de premier ordre pour les réparations durables et la restauration mécanique.
