Pompe Haute Pression Audi A4 A6 2.8 3.2 FSI - Solution Ratés d'Injection

Description de Pompe Haute Pression Audi A4 A6 2.8 3.2 FSI - Solution Ratés d'Injection

Dites adieu aux codes défauts et aux pertes de puissance

Votre Audi affiche un code erreur lié à la pression de carburant ? Cette pompe haute pression est la réponse technique directe pour corriger les défauts de type P0087 souvent rencontrés sur les motorisations FSI.

Les problèmes de démarrage laborieux, surtout après un court arrêt, sont fréquemment causés par une fuite interne de la pompe. Notre produit règle ce problème en maintenant la pression résiduelle dans le circuit après l'arrêt du contact.

En remplaçant votre ancienne unité par cette pompe neuve, vous stoppez également la dilution potentielle de l'essence dans l'huile moteur, un risque majeur sur les pompes dont le joint interne est usé.

Cette pièce offre une solution économique et fiable par rapport aux tarifs pratiqués en concession, sans faire de compromis sur la sécurité ou la durabilité de votre système d'injection.

Elle permet de supprimer les bruits de claquement métallique provenant du haut moteur, redonnant ainsi à votre V6 le son feutré et prestigieux qui fait la réputation de la marque aux anneaux.

• Problème résolu : Manque de pression dans la rampe d'injection
• Indice de fiabilité : Élevé pour usage intensif
• Compatibilité codes moteurs : BKH, CALA, BDX, CCDA
• Inclus : Pompe et bague d'étanchéité
• Protection contre les impuretés grâce au filtre intégré
• Testée sur banc d'essai pour 150 000 cycles